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教你如何预防水箱中冒气泡问题
厦门柴油发电机组水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下。
一、未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小，缸盖没压紧，高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母，并定期重新拧紧。
二、气缸垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换新气缸垫。
三、缸盖平面加工不平或变形，造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。
四、装配不当，造成缸套台肩处断裂而窜气。按规定方法换新缸套。
五、缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大，造成缸套装入机体后，凸出机体平面高度不够，甚至下陷，燃气就会从台肩处窜入水道。因此，装配前应试装，检查凸出量，并保证其在允许范围内。
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发电机为什么会动力不足?
供油不足、柴油机供气不足、气缸压缩压力不够是造成厦门柴油发电机动力不足的主要原因，下面康明斯发电机小编给大家详细的讲讲。
原因一：厦门柴油发电机供油不足
1) 燃油滤清器或油路堵塞。
2) 进油系统中有空气。
3) 装有燃油AEC控制器的活塞发卡或油道被堵。
4) 油嘴和油泵磨损或须重新调整，进行C级或D级保养。
5) 油门手柄没到 位置。
原因二：对柴油机供气不足
1) 进气管路漏气。
2) 空滤器堵塞和失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。还可引起发动机早期磨损。
3) 增压器磨损、有缺陷或失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。
4) 消声器堵塞，排气背压过高。排气阻力要求不>75 mm hg阻力。
原因三：气缸压缩压力不够
1) 活塞环、缸套和活塞磨损，漏气量增大，需中修或大修。
2) 气门或坐圈磨损或烧损。
3) 活塞环胶结。
厦门柴油发电机组的燃油系统维护
厦门柴油发电机组燃油系统标准配置
机组的燃油系统包括的主要器件有：油箱、供油泵、燃油过滤器、手动油泵、喷油泵、喷油嘴及相关输油管等。
只能使用符合下列标准规定品质的燃油。在加油和对燃油系统作业时必须严格保持清洁。在对燃油系统作业时，必须确认发动机已经冷却下来。燃油溅到炽热表面或电器元件上可能会引起火灾。
①燃油规格柴油的成分对柴油发动机的工作和使用寿命及排放物成分有非常重要的影响。为了获得规定的功率、燃油经济性和达到当地环保部门所规定的排放标准，应该只使用满足国际和 标准的洁净轻燃油。轻柴油是用于1000r/min 以上的高速柴油机中的燃料, 轻柴油产品目前执行的标准为GB252-2000 《轻柴油》标准，柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。客户应按工作地点的气温选用合适的柴油牌号
环境 温度( ℃) 轻柴油牌号 环境 温度( ℃) 轻柴油牌号
﹥4 0 号 -14 ～-29 -35 号
﹥-5 -10 号 -29 ～-44 -50 号
-5 ～-14 -20 号
②注意事项
Ⅰ、必须使用操作手册中所推荐使用的燃油。对于柴油发动机，使用低品质的燃油可致使控制杆粘固，及发动机超速旋转，造成机组损坏甚至严重的人身伤害，劣质燃油还会缩短维护周期、增加维护成本、减少机组正常的使用寿命。
Ⅱ、添加燃油时，通常存在着起火和爆炸的危险。加油时禁止吸烟。
Ⅲ、切不可使燃料油溢出油箱，油箱盖要安全封好。
Ⅳ、燃油中的水会导致燃油系统中的金属部件锈蚀，还容易使真菌和微生物在油箱中生长，从而阻塞滤清器。常用机组或当燃油含水量相对较大时，建议用户给机组加装油水分离器。一定要确保进入机体的燃油没有水或其它杂质。
③更换燃油滤清器
Ⅰ、保持清洁，不要让任何污物进入燃油系统。
Ⅱ、为避免燃油溅到炽热面而引发火灾，更换燃油滤清器必须要在冷机状况下进行。
Ⅲ、拆下滤清器，在新滤清器的密封垫片上涂少许润滑油。用手拧上滤清器使其密封垫与座接触。然后再拧紧，不要多拧，排出燃油系统中的空气。
Ⅳ、启动机组，检查是否有泄漏。
④喷油泵
Ⅰ、喷油泵由柴油机内定时齿轮传动机构驱动。泵的设置是通过特定曲轴角度的基圆上升时用升分表来测量的。⑤喷油嘴
Ⅰ、平均分配燃料油使其能可靠的点火和燃烧
Ⅱ、直接向燃烧室喷入燃料油，并提供燃料油及空气的 混合，喷油压力可以由弹簧预先调节。
⑥系统排气
Ⅰ、如果燃油系统中混有气体， 可能会影响机组的正常启动和运行。燃油系统的排气可按下述方法进行：
A 检查确保燃油管路接头没有松动。拧松燃油滤清器上的排气螺钉，按压手动油泵，直至所溢出的燃油中无气泡后拧紧排气螺钉。继续泵油15-20 次，检查是否泄漏。
B 一般经过低压油路的排除空气，机组就可启动。如还需要排除高压油管中的空气，松开高压油管在喷油器一端的螺帽，按压手动油泵，直至所溢出的燃油中无气泡后拧紧螺帽。如此逐缸进行，使各缸喷油器中充满燃油。
C在探摸燃料油是否泄漏时，请保护您的手指，高压下渗出的油液可浸入您的皮肤。
D如果充电发电机位于滤油器下部，请确保其遮掩好，溢落的油渍可能损坏电机。
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